WIGEN Z-250
Le WIGEN de Guillaume est un avion de voltige de 2,35m d'envergure à aile médiane.
Il est équipé d'un TITAN 62 avec résonnateur et d'une pompe fumigène.
La puissance développée est de l'ordre de 7CV (Hélice carbone 22X12 à 7500 tr/mn).
Cette puissance permet d'éffectuer toutes les figures de voltige classiques.
Le modèle ne peut faire le Torque-Roll car il faut disposer d'1 CV au KG ce qui n'est pas le cas.Il tient verticalement mais ce serait risqué de s'approcher du sol.
Technique:4 (interwiki) servos FUTABA de 9KG (2 aux ailerons et 2 aux volets de profondeur)
1 servo de 18KG pour la dérive.
4 accus (2 de 2A en principal 5 élements + 1 de 2A 5 éléments pour la dérive seule et 1 de 300mA pour la pompe à fumigène)
1 voltmètre avec charges permettant un control avant vol de tous les accus.
1 RX 149DP FUTABA
Aucun courant de servos ne passe par le RX, l'alimentation - et + des servos est relayée par 2 barettes ,une - et une +.
Le servo de dérive possède son propre accu en direct.
Les 2 accus principaux travaillent en parallèle ; chaque accu est équipé d'une diode Shocky de 10 A.
Le résonateur passe dans le tunnel en carbone installé dans le fuselage.
L'injection de gas oil (pour le fumigène) se fait par un diffuseur installé dans le coude de sortie moteur (à 1cm du cylindre et dans le sens d'éjection des gaz)
Ce diffuseur est réalisé avec un tuyau de cuivre aplati.
